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国外加油站行业发展趋势 国外加油站四大经营模式

2015-11-23 11:50:50      点击:

  

  100年前,美国加州标准石油公司(雪佛龙公司的前身)建成了世界上第一座加油站。100年后的今天,加油站已遍及世界各地并且不断升级,成为一个非常成熟的行业。纵观100年的加油站的发展史,汽车工业的快速发展无疑是决定性力量,而顾客对便利性的追求始终是推动行业变革的主要动力。特别是近20多年来,欧美等发达国家和地区的加油站行业技术设备升级加快,逐步实现了精细化管理,并且随着便利店、超市运营商的加入,市场竞争更趋激烈,推动着加油站行业不断向前发展。时在当下,国外加油站的行业发展如何呢?又有哪些可以借鉴的加油站经营模式?合肥创博高科小编特此分析总结如下:

  1.单站规模大型化+网络布局合理化

  (1)加油站行业发展到特定阶段的必然规律

  纵观国外加油站行业发展的历程,通常要历经以下四个阶段。第一阶段是加油站发展的起始阶段,其特点是:加油站经营者的个体属性显著,组织性不强。第二阶段是加油站的大发展阶段,其特点是:投资商受利益的驱动,大力投资兴建加油站,加油站经营者利润丰厚。第三阶段是加油站的规范发展阶段,其特点表现在:无论是投资者还是经营者都意识到,加油站的发展已经出现了总量过剩、分布不合理、利润空间下降等问题。这个阶段需要政府和市场的双重杠杆来调节,以推动加油站的发展迈向第四阶段即成熟阶段。在第四阶段中,个体加油站规模趋于大型化,经营主体趋于集中化。因此,可以说,单站规模大型化+网络布局合理化是加油站行业发展到特定阶段的必然规律。

  (2)动力来源于经营主体间的激烈竞争

  20世纪80年代以后,欧美等发达地区油品消费进入了一个相对稳定期。随着油品仓储以及安全环保技术的成熟完善,加油站行业的进入壁垒逐步降低,成品油零售市场竞争日趋激烈,行业毛利水平呈下降趋势,不同加油站主体间的兼并与重组频繁,一些小型加油站被迫关闭,加油站数量逐年减少。自20世纪90年代初以来,国际成品油零售毛利率由16%~20%下降至6%~12%。根据美国加州地区1999-2001年度成品油零售毛利的统计数据,加州成品油零售毛利率基本保持在6%~10%。另据统计,美国2004年汽油的平均销售价格为1.62美元/加仑(约为3.54元/升),其毛利约为10美分/加仑,毛利率仅为6.17%。

  2.服务综合化+品牌多元化

  (1) 服务综合化是提升加油站盈利能力和抗风险能力的必然选择

  随着生活节奏的加快,顾客希望在一个地方能够实现多个消费愿望,以减少购买成本,提高购买效率,这促使成品油零售业与传统商业逐步融合,以便利店、快餐、汽车美容等为主的加油站非油业务应运而生。同时,传统的商业公司等凭借其在分销领域的成功经验开始引入油品销售业务,并利用低价策略和渠道优势迅速扩大市场,对专业化石油公司的油品销售造成很大影响。例如,最早于1997年出现在法国的大型超市加油站,短短几年就占据了法国油品零售市场的主导地位。超市加油站的出现,引发了成品油零售市场格局的重大变革。

  面对挑战,各石油公司纷纷采取策略加快非油业务发展。在美国,便利店逐步发展成大多数加油站采用的首选模式。据统计,美国现有加油站17.4万座,其中12万座加油站设有便利店,约占68.97%,另外还有8000家大型超市设在加油服务区。美国加油站行业油品销售收入占总销售收入的60%左右,而形成的利润只占总利润的30%~40%;便利店销售收入虽只占总销售收入的30%~40%,但形成的利润却占总利润的55%~65%。

  (2)品牌多元化是推进加油站服务综合化的重要途径

  目前,国外常见的加油站服务组合方式主要有加油站+便利店、加油站+便利店+快餐、加油站+汽车维护、加油站+便利店+汽车维护等类型。在加油站引入非油业务的过程中,传统的石油公司往往难以按照市场的需要对各种非油业务独立实施专业化的品牌管理。因此,通过战略合作引入外部专业化品牌,或者设立从属于公司品牌的专业化子品牌,就成为石油公司发展非油业务的基本选择。例如,雪佛龙公司和阿莫科公司分别通过与麦当劳和 Subway 建立战略合作关系的方式在其下属的加油站开展快餐业务;而BP公司和埃索公司在引入便利店业务时,分别创立了各自的 Conection 和 On the Run 子品牌。经过多年的发展,目前 BP 公司旗下的咖啡品牌 Wild Bean 在英国伦敦已有相当的知名度。

  3.设备设施自动化+加油服务自助化

  新设备、新技术在加油站的广泛应用,深刻地改变了油品零售行业的经营和管理方式,成为加油站核心竞争力的重大影响因素。目前,管理油品进销存的自动液位计量监测系统、POS/BOS系统、卫星行车监控系统等自动化设备以及信息化系统已经和正在成为加油站的标准配置。

  (1)外部动力——满足顾客对便利性与快捷性的追求 便利性与快捷性是顾客对加油服务的基本要求,但它在很大程度上依赖于先进的自动化服务设备的更新。以加油机为例,从其产生到多枪加油机代替单枪、双枪加油机,再到自助加油机的出现,体现了现代技术应用对加油服务“便利性与快捷性”提升的重要作用。

  (2)内在动力——企业对高效率与低成本的追求

  企业对高效率与低成本的追求源于对利润最大化的追求。在加油站竞争日趋激烈、油品销售毛利偏低的情况下,加油站经营主体为了生存和获得竞争优势,就必须想办法提高管理效率并降低油品运营成本,其中一个重要措施就是加大自动化设备的投入。

  加大新设备和新技术的应用至少可以在以下三个方面提高加油站的运营效率。一是可以通过建设管理信息系统实现销售环节高效运作。根据欧洲国家的先进经验,成品油零售环节全面实施信息化管理后,信息及时性增加了50%,油品调配的灵活性增加了20%,数据准确性提高了25%,带来的效果是油品流通效率提高30%以上,资金周转率提高20%以上。二是可以通过自助式加油降低加油站人工成本。

  4.更健康+更安全+更环保

  随着人类 “健康、安全、环保”意识的不断提高以及政府环保法规等的日益严格,加油站行业对“HSE”管理高度关注并做出了不懈的努力。

  (1)以法规形式确保加油站的安全和环保

  加油站安全环保风险源主要包括:油品泄漏、油气挥发及外界人身伤害三类。根据这一特点,各国政府都围绕加油站安全环保风险制定了严格、具体的法律法规。例如在美国,1986年国家环保局(EPA)出台了针对加油站油罐的环保法规。该法规于1998年12月开始实施,主要内容包括油罐溢出保护、防腐保护以及渗漏检测等多个方面。该法规的颁布和实施,直接促使美国加油站行业进入了一个较大规模的重组和调整期。由于要符合EPA法规意味着需要对每个加油站投入大笔的改造投资,小的加油站不得不考虑是否继续经营的问题。仅在1998年,就有大约2万个加油站选择了关闭。该法规的实施对减少和阻止油罐渗漏事件的发生起到了重要作用。

  (2)优化加油站设计,推广应用环保型设备,全面提升加油站建设标准

  大量采用环保型设备已成为加油站的发展趋势之一。未来加油站将在满足功能需要的基础上,进一步优化加油站设计,全面提升加油站建设标准,逐步推广非金属材料的双层罐壁储油罐和环保加油枪、加油泵等设备的应用。由于具备了二次油气回收功能,减少了汽油的挥发,即使顾客在加油站内吸烟打手机也将不再受到约束,加上完善的自动喷淋泡沫灭火系统、防静电系统以及快捷的消防部门安全保障,未来加油站将更加安全和环保。

  (3)提高油品技术参数,发展油品添加剂,实现高清洁油品的品牌销售

  “绿色思想”催生了“绿色油品”的概念。国际大石油公司努力生产更高标准的清洁油品,提高燃烧系数、降低污染度,不再用品号的概念区别产品特质。例如壳牌公司针对排气量3.0以上的高档轿车推出了99号汽油,其价格平均要比无铅清洁汽油高出20%。同时,BP等公司在油品中添加环保添加剂,推出高清洁、利保养的“新油品”。尽管这些油品价格高,但因其污染系数低、能效高、利于车辆保养等而受到用户的青睐,极大地提高了品牌认知度。

  可以预见,加油站行业的未来发展进程必将受到环保趋势的深刻影响。